當“能耗+碳排放”雙控機制的政策齒輪開始轉動，低空經濟正迎來歷史性的發展拐點。2025年9月1日，國家發改委《固定資產投資項目節能審查和碳排放評價辦法》（第31號令）將正式施行，“能耗+碳排放”雙控機制正式落地。這一政策變革為戰略性新興產業基建投資注入強約束力，更推動低空經濟從通用航空向多元場景加速拓展。在政策紅利與技術突破的雙重驅動下，遠東智慧能源股份有限公司（簡稱：遠東股份 股票代碼：600869）以民航基建雄厚的底蘊與技術創新能力、生態致勝的全鏈布局的魄力，為低空經濟發展注入強勁動力。
基建筑根基：全資質矩陣開拓低空版圖
低空經濟的爆發，首先需要“基建先行”。在這場競速賽中，資質與經驗是最硬的“入場券”。遠東股份智慧機場板塊旗下的北京京航安機場工程有限公司（簡稱“京航安”），以“全壹級資質”的硬核實力，筑牢低空基建的“四梁八柱”。
作為國內為數不多的同時持有機場目視助航工程、民航空管工程及機場弱電系統工程、機場場道工程等13項資質的領軍企業，京航安先后承接了國內外170余個機場的近700個項目，包括19個通用機場；業務版圖已拓展至非洲、東南亞、中東、中南美洲等14個國家和地區；先后榮獲“中國建設工程魯班獎”“國家優質工程金獎”“中國安裝之星”等獎項，其成績單堪稱行業標桿。
2023年以來，京航安加速國際化布局，在沙特、香港、澳門設立分支機構，在更加廣闊的全球民航建設市場輸出中園智慧和中國方案。面對低空經濟的新機遇，京航安更率先成立低空經濟部，以民航基建底蘊為基，正在繪制一幅覆蓋通用機場、低空起降點、智慧空管系統的“低空基建新版圖”。
服務筑生態：一站式體系激活產業動能
低空經濟的繁榮，絕非單一環節的獨奏，而是全鏈條協同的交響樂。遠東股份深諳此道，通過京航安及其參股公司北京天羿機場設計咨詢有限公司（簡稱“天羿設計”）的“雙輪驅動”，構建起“一站式”低空新基建服務生態。
天羿設計以民航行業乙級設計資質為盾，覆蓋機場選址、可研規劃、飛行程序設計等前期核心環節，已完成42個機場的50余個項目；京航安則以工程建設、技術研發為矛，承接從基建施工到后期運維的全周期服務。二者聯手，形成“頂層設計—基建落地—場景應用”的閉環能力，既破解了低空經濟“規劃與建設脫節”的行業痛點，更通過“通航與低空融合、區域與場景兼容”的模式創新，激活產業鏈上下游的聯動效應。
這種“設計+建設+運營”的一體化服務，不僅提升了低空基建的效率，更為產業生態注入了“協同基因”。正如業內觀察者所言：“當別人還在做‘單點突破’時，遠東已在搭建生態平臺。”
技術破邊界：低溫電池賦能場景革新
低空經濟的“綠色化”，離不開核心技術的突破。在無人機巡檢、極地科考、寒帶搶險等極端場景中，電池性能往往是“卡脖子”的關鍵。遠東電池以鋰電技術的“低溫革命”，為低空經濟裝上“綠色心臟”。
傳統鋰電池在-20℃以下性能驟降，難以滿足冬季高海拔無人機飛行、低溫巡檢等需求。而遠東研發的18650與21700系列超低溫電池，實現了-40℃至60℃寬溫域穩定工作：-40℃放電效率超70%，18650-3.3Ah、21700-5.0Ah等型號更可在-50℃小倍率放電。這一突破，不僅填補了極端環境能源解決方案的空白，更讓低空經濟的應用場景從“溫帶”延伸至“寒帶”，從“平原”拓展至“高原”。
從軍工、航空航天到智慧機場、公共安全，遠東電池已構建起“多容量、多溫域、多場景”的產品矩陣。不久前與某無人駕駛車輛及系統超過數百套規模的頭部企業的戰略合作，更將這種技術優勢延伸至線纜、儲能、人工智能等領域，形成“能源+場景”的乘數效應。
勇立于潮頭：全鏈協同領航綠色未來
站在低空經濟的“萬億風口”，遠東股份的布局早已超越“單點發力”，邁向“全鏈重構”。遠東股份憑借“全資質基建能力+一站式服務生態+硬核技術突破”的組合拳，不僅在當下搶占了先機，更以“綠色化、國際化、生態化”的前瞻布局，構建起覆蓋低空經濟全生命周期的綠色解決方案。
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